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天津309si2材料拒絕中間商　　政策的大背景是，2015年3月，部發(fā)布了《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策（2015年修訂）（征求意見稿）》，其中提到，“到2025年， 家鋼鐵企業(yè)（集團(tuán)）粗鋼產(chǎn)量占比超過60%，形成3至5家在范圍內(nèi)具有較強(qiáng)競爭力的超大型鋼鐵集團(tuán)”。 　　情絲毫不減，拉運車輛排隊現(xiàn)象普遍，部分礦需排隊等兩到三天才能裝車短期內(nèi)，需求強(qiáng)勁，仍會支撐產(chǎn)地煤價走強(qiáng)　　港口方面，北港市場情緒高漲， 了化工和水泥需求以外，電廠需求也逐步放大，下游詢價增多，部分大型電廠，行情上漲　　長江口，江內(nèi)報價走高，詢盤和成交，有部分貿(mào)易商感覺價格愿意出售還有部分貿(mào)易商看好后期市場，仍有囤貨意愿，5000大卡低硫報價700-720元/噸。　　從市場了解到，上周五夜盤大幅上漲，期間現(xiàn)貨也積極推漲，受此影響，遠(yuǎn)期雖然有所回落，仍舊保持強(qiáng)勢，市場心態(tài)謹(jǐn)慎樂觀。據(jù)貿(mào)易商反應(yīng)，目前從現(xiàn)貨市場角度來看，受高溫梅雨淡季和G20影響，市場幾乎呈現(xiàn)有價無市的狀態(tài)，但是受外盤和其他大宗商品上漲，市場認(rèn)為目前現(xiàn)貨難以上漲確實因為需求制約，否則價格將會顯著上漲。

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　　通過這種差別化的政策，必然會促進(jìn)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行改革，只要還有希望、并且想要長足發(fā)展的企業(yè)，必然會從自身做起，從這個層面來看，也是對鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一種客觀促進(jìn)，既能達(dá)到“去產(chǎn)能”的目的，同時又能加強(qiáng)鋼企的競爭力。

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　　開年以來，廢鋼大幅上漲，之時單日上漲150元/噸，而黑 ，價格再一路狂跌，讓商家如同坐上了過山車，直呼受不了。進(jìn)入六月份，市場逐漸回歸平穩(wěn)，后期廢鋼如何?給大家分析一下。目前我國廢鋼市場正處于貨少價高的局面，華東地區(qū)鋼廠的精料主流價格在元/噸上下。 　　建材執(zhí)行董事兼董事局宋志平於業(yè)績記者會上表示，控股股東建筑材料集團(tuán)，正籌劃與中，下一續(xù)將進(jìn)行整合，料需時不到兩年，集團(tuán)將視乎決定，考慮會否減產(chǎn)。興業(yè) 經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委表示，去產(chǎn)能任務(wù)是有側(cè)重點的，“從會議來看，今年的重點是鋼鐵和煤炭，地方都在按照的要求推進(jìn)，大部分省份已達(dá)到分派的目標(biāo)。 　　“價格已成為市場各方現(xiàn)貨貿(mào)易定價的主要參照依據(jù)?！鄙虾＝灰姿笨偨?jīng)理滕家偉在會上表示，鋼鐵自2009年推出以來，在風(fēng)險、發(fā)現(xiàn)價格、配置資源、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面正發(fā)揮著積極作用，鋼鐵市場未來的發(fā)展前景廣闊，空間巨大。

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