◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

黔東28.9鋼絞線橋梁工程礦山用熱鍍鋅鋼絞線洞石是因為石材的表面有許多孔洞而得名，其石材的學名是凝灰石或石灰華，商業(yè)上，將其歸為大理石類。人類對該石材的使用年代很久遠， 能代表羅馬文化的建筑——角斗場就是洞石原杰作。洞石的色調(diào)以米黃居多，又使人感到溫和，質(zhì)感豐富，條紋清晰，促使裝飾的建筑物常有強烈的文化和歷史韻味，被世界上多處建筑使用。由美國貝律銘建筑事務所設計的位于北京西單路口銀行大廈的內(nèi)外裝修，就選擇了意大利羅馬洞石，共用了2㎡。

山東軋三特鋼有限公司生產(chǎn)度低松弛預應力混凝土用鋼絞線,工程施工優(yōu)選建材,房地產(chǎn)發(fā)優(yōu)選建材等多項榮譽, ,應用于多個國內(nèi)工程項目的建設,并出口海外幾十個 和地區(qū),獲得了客戶的一致好評。

產(chǎn)品名稱:PC鋼絞線/鋼絞線/預應力鋼絞線/無粘結(jié)鋼絞

原料材質(zhì): SWRH 82B /SWRH77B

產(chǎn)品特點: 度/低松弛

產(chǎn)品分類: 有粘結(jié)/無粘結(jié)/熱鍍鋅/環(huán)氧樹脂/光面/螺旋肋/刻痕

絞線捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL

標準包裝: 鋼帶捆扎,無軸層卷, PVC內(nèi)襯,防潮編織布,木托底座.

h松弛率1.0-2.5%. 

軋三特鋼適 ；日標JIS G 3536；澳大利亞和新西蘭標準AS/NZS4672.1:2007；巴西標準ABNT NBR 7483. 

公路橋梁、鐵路橋梁、城市輕軌、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基坑支護、煤礦支護、邊坡支護、地鐵、大型樓堂館所、先張梁場施工、體外預應力工程等。 

軋三特鋼預應力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。 

黔東28.9鋼絞線橋梁工程礦山用熱鍍鋅鋼絞線石材的可性是指鋸、切、磨、拋的難易程度。鋸、切相同，磨、拋雖有差別，但很相近，因此一般石材的可性通常指可鋸性和可磨性。但是影響石材的因素又有哪些呢，來了解一下吧。硬度一般情況下，石材的硬度越大，就越困難，成型的要求技術就越高，并且對工具的磨損也就越大。當石材的硬度增強，著抗磨蝕性能也就隨著增強，所以切割的阻力就會加大，對工具的要求也就越高。石材的組成成分石材的形成成分包括礦物和化學兩種，不同的礦物成分和化學成分，其性也是不同的。

OVM15-2型錨具、OVM15-3型錨具、OVM15-4型錨具、OVM15-5型錨具、OVM15-6型錨具、OVM15-7型錨具、OVM15-8型錨具

OVM15-9型錨具/OVM15-10型錨具、OVM15-11型錨具、OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-14型錨具

黔東28.9鋼絞線橋梁工程礦山用熱鍍鋅鋼絞線 的石材表面花紋色澤不含太多的雜色、紋路自然均勻，沒有忽淡忽濃的情況，而質(zhì)次的石材經(jīng)后會有很多無法彌蓋的“缺陷”，如修補后的裂紋。所以說，石材表面花紋色調(diào)是評價石材質(zhì)量優(yōu)劣的重要指標。工藝石材在的過程中表面要經(jīng)過切割、鋸切、研磨、拋光等工序，其美麗的“容貌”才得以顯現(xiàn)。如技術和工藝不過關，后的成品就會出現(xiàn)翹曲、凹陷、色斑、污點、缺棱掉角、裂紋、色斑、色線、坑窩等現(xiàn)象，則不能與上品“同伍”。

要仔細檢查質(zhì)地、顏色明顯差異的部位。貼接處用刻刻劃，可感覺到明顯差別。鑒別方法鑒別方法有摸、刻、看和辨四種方法：摸：即通過觸摸石表面來體會手的感覺，感覺石的潤滑程度。刻：即用器物對石頭進行刻劃來測試石的硬度及石性。看：即用目測和鏡測來鑒定石的結(jié)構(gòu)和紋理。辨：即相互對比辨別好壞和真?zhèn)?。鑒別內(nèi)容質(zhì)地鑒別：主要鑒別質(zhì)地的純凈細膩程度和完整性。光澤鑒別：主要鑒別石的光潤程度，觀察其肌理、光澤、溫潤和清晰程度。