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渭南20MnVB正宗原廠料　　鋼貿商報價陷入迷茫，直至11點有商家零星平報，無人拿貨的背景下，部分鋼貿商再度調降報價，元/噸含稅報價隨即而生。以一線萊鋼資源螺紋鋼價格為例，4月下旬初期市報價元/噸，月初報價2380元/噸，上漲了670元/噸，漲幅28.15%;目前螺紋鋼報價2850元/噸，短短一周時間下跌了200元/噸，跌幅6.56%。 　　[導讀]：秉承“創(chuàng)造時代精品，鑄就民族品牌”企業(yè)愿景的海新重工，在穩(wěn)固工程船市場，鋼鐵研發(fā)新型挖泥船的同時，在公務船領域也實現(xiàn)了良好的開端。近日，海新重工為江蘇海事局建造的第二艘40米巡航救助船實現(xiàn)鋪龍骨節(jié)點，至此，兩艘海事船都先后完成了先行工作，進入了搭載總裝階段，后行部門將陸續(xù)跟進。 　　鋼鐵行業(yè)將迎來化解過剩產能的關鍵戰(zhàn)役。近日消息稱，當前部等有關部門正在就淘汰上述行業(yè)落后產能制定相關意見，讓所有落后產能淘汰依據(jù)法律來進行，設置了環(huán)保、能耗、、安全、技術等紅線，凡是有一項不達標的相關產能必須退出。

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　　政法大學法學教授、法與企業(yè)重組研究中心主任李曙光撰文時指出：從數(shù)據(jù)分析來看，我國適用程序案件的數(shù)量不足美國的0.2%，西歐的1.16%。同時，我國2014進入程序的數(shù)量僅為0.11戶，顯著低于西歐平均70戶的數(shù)量。

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　　以前，市場新建工程項目較多，中重院對備件供應工作不夠。近期，通過市場調研發(fā)現(xiàn)，用戶在對成套技術裝備有需求同時，更多的是對備件的需求。因此，今年初以來，中重院在加大對用戶回訪的同時，做好備件的簽約和生產組織工作。 　　對于這一現(xiàn)象，上交所密切關注、快速反應，將承諾變更程序的合規(guī)性、變更承諾的合理性以及前后信息的一致性，作為問詢的重點，要求相關方作出充分解釋。上周，證監(jiān)會也相關問答，明確業(yè)績承諾不得隨意變更。 　　尤其是近一周時間以來，低迷許久的國內鋼材價格突然飆升，從到現(xiàn)貨的價格都出現(xiàn)大幅上漲，且有一定的成交量支撐。資料顯示，截至4月上旬，我國螺紋鋼社會庫存519.65萬噸，較去年同期201.53萬噸，鋼廠成材庫存也不斷創(chuàng)近年新低。

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