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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡電力儀表，微機電動機保護裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關狀態(tài)指示儀、關柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護器、斷路器分合閘線圈保護裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內空氣調節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術性能指標全部符合或優(yōu)于 標準。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務。
客戶對我們提出，德圖是否可以在不同的燃燒效率的工況下，同時測量NH3以及氮氧化物，需要將氮氧化物的脫硝效率達到，使得NH3的逃逸量到。解決方案現(xiàn)有市面上的方法：針對固定污染源的氮氧化物以及氧氣的測量，是十分容易解決的。但是在測量正常6組分氣體的情況下還需要測量NH3氨逃逸的情況，則無法滿足。德圖解決方案：testo37不單單可以測量固定的6組分污染物：OCO、NO、NOSOCO2，還可以測量NH3，而且德圖testo37高精度紅外煙氣分析儀持續(xù)加熱2℃的測量室，不會出現(xiàn)銨鹽，因為在高溫下，銨鹽也可以成NH3和酸性氣體。
測量誤差的產(chǎn)生誤差客觀存在，但人們無法確定得到；且誤差不可避免，相對誤差可以盡量減少。誤差組成成分可分為隨機誤差與系統(tǒng)誤差，即：誤差=測量結果-真值=隨機誤差+系統(tǒng)誤差任意一個誤差均可為系統(tǒng)誤差和隨機誤差的代數(shù)和系統(tǒng)誤差：系統(tǒng)誤差（Systematicerror）定義：在重復性條件下，對同一被測量進行無限多次測量所得結果的平均值與被測量的真值之差。產(chǎn)生原因：由于測量工具（或測量儀器）本身固有誤差、測量原理或測量方法本身理論的缺陷、實驗操作及實驗人員本身心理生理條件的制約而帶來的測量誤差。
此外，車輛還可能進入一些外部發(fā)射機產(chǎn)生的強電磁場區(qū)域，強度可達幾十甚至幾百福特每米。汽車業(yè)在多年前就已意識到這些問題，所有廠商都已采取一定措施，通過制定測試標準和立法要求，力圖借此減少電磁干擾的影響。今天的車輛對這種干擾都具備了較強的抵抗能力。但EMI對車載模塊的性能影響非常大，因此必須繼續(xù)對其保持惕。車輛及其部件的測試是一個高度專業(yè)的領域，一向由廠商自己完成。在有些 ，許多車輛廠商會共同資助那些專業(yè)的測試實驗室。
主盤體通過回轉支承與機體連接，通過電機驅動主盤體旋轉。測頭的電源線和數(shù)據(jù)線通過導電滑環(huán)轉接至控制柜。顯示內容顯示器現(xiàn)場顯示：棒材外輪廓尺寸及截面圖、公差帶及超差數(shù)，尺寸波動趨勢預報，缺陷分析曲線，根據(jù)測頭旋轉一周計算所得圓鋼截面的/直徑、橢圓度等。軟件功能產(chǎn)品參數(shù)設置：可設置產(chǎn)品規(guī)格、正負公差、材料密度等參數(shù)；系統(tǒng)參數(shù)設置：可設置故障通道、通信端口、冷熱系數(shù)、系統(tǒng)的校零等；數(shù)據(jù)存儲：數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)導出EXCEL、歷史數(shù)據(jù)查詢，存儲時間大于3年；報設置：可設置超差報的形式和閾值；旋轉單路測徑儀專業(yè)配備了軟件系統(tǒng)，具有強大的數(shù)據(jù)分析能力，可以針對任意測量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析并擬合波動圖、缺陷圖、直方圖、餅圖等統(tǒng)計圖表。
為安全起見，一般我們應當在可燃氣體濃度在LEL的10%和20%時發(fā)出報，這里，10%LEL稱。作告報，而20%LEL稱作危險報。這也就是我們將可燃氣體檢測儀又稱作LEL檢測儀的原因。需要說明的是，LEL檢測儀上顯示的 不是可燃氣體的濃度達到氣體體積的 ，而是達到了LEL的 ，即相當于可燃氣體的下限，如果是 ， LEL=4%體積濃度。在工作中，以LEL方式測量這些氣體的檢測儀是我們常見的催化燃燒式檢測儀。
當選擇一個可從單電源產(chǎn)生多輸出的系統(tǒng)拓撲時，反激式電源是一個明智的選擇。由于每個變壓器繞組上的電壓與該繞組中的匝數(shù)成比例，因此可以通過匝數(shù)來輕松設置每個輸出電壓。在理想情況下，如果調節(jié)其中一個輸出電壓，則所有其他輸出將按照匝數(shù)進行縮放，并保持穩(wěn)定。然而，在現(xiàn)實情況中，寄生元件會共同降低未調節(jié)輸出的負載調整。在本電源小貼士中，我們將進一步探討寄生電感的影響，以及如何使用同步整流代替二極管來大幅提高反激式電源的交叉調整率。
在民用工程結構中的應用民用工程的結構監(jiān)測是光纖光柵傳感器 活躍的領域。對于橋梁、礦井、隧道、大壩、建筑物等來說，通過測量上述結構的應變分布，可以預知結構局部的載荷及狀況，方便進行維護和狀況監(jiān)測。光纖光柵傳感器可以貼在結構的表面或預先埋入結構中，對結構同時進行沖擊檢測、形狀控制和振動阻尼檢測等，還以 結構的缺陷情況。另外，多個光纖光柵傳感器可以串接成一個傳感網(wǎng)絡，對結構進行準分布式檢測，并通過計算機對傳感信號進行遠程控制。