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電抗器一覽表
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測儀表,可編程智能儀表,顯示型智能
電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機
電動機保護裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、
電流互感器過電壓
保護器、斷路器分合閘線圈保護裝置、DJR
鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)
變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標全部符合或優(yōu)于 標準。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
PCIe是一個在很多領(lǐng)域中都有著廣泛且重要應(yīng)用的接口,經(jīng)過十幾年的發(fā)展,PCIe接口已經(jīng)從1.發(fā)展到現(xiàn)在的3.,4.也已即將始應(yīng)用。PCIe技術(shù)的物理層基于串行SerDes技術(shù),因此用極少的物理連線就可以實現(xiàn)高速的數(shù)據(jù)傳輸。筆者在前段時間碰上了兩個PCIe接口失效的問題,個經(jīng)過分析是PCIe的ESD防護沒有好導致通訊中斷,第二個是
電源負載過大導致PCIe供電異常,F(xiàn)PGAPCIeIPCORE邏輯時鐘失鎖。
使用前,首先要好以下各種準備:測量前必須將被測設(shè)備電源切斷,并對地短路放電,決不允許設(shè)備帶電進行測量,以保證人身和設(shè)備的安全。對可能感應(yīng)出高壓電的設(shè)備,必須消除這種可能性后,才能進行測量。被測物表面要清潔,減少接觸電阻,確保測量結(jié)果的正確性。測量前要檢查兆歐表是否處于正常工作狀態(tài),主要檢查其“0”和“∞”兩點。即搖動手柄,使電機達到額定轉(zhuǎn)速,兆歐表在短路時應(yīng)指在“0”位置,路時應(yīng)指在“∞”位置。
測量單元的測量頻率為500-1000HZ,采用電子同步控制單元實現(xiàn)3臺設(shè)備的同步采樣,可連續(xù)檢測,根據(jù)檢測數(shù)據(jù)模擬出整根線、棒(管)材的直線度,左、右兩臺的距離可根據(jù)具體情況確定位置。自準直法自準直法直線度
檢測儀可用于圓管外徑的直線度檢測。平行光儀器是將和準直
望遠鏡結(jié)合為一體的一臺儀器。光源將位于物鏡焦平面(物鏡焦距=f)的分劃板投射至無窮遠(準直光出射),經(jīng)過平面反射鏡返回的準直光經(jīng)物鏡后再次成像于同樣位于物鏡焦平面(共焦系統(tǒng))的
光電傳感器的探測面上,當反射鏡發(fā)生了α角度的偏轉(zhuǎn)后,返回的分劃板在光電傳感器上的像會產(chǎn)生ΔS的位移,通過測量出ΔS值,即可準確計算出平面反射鏡的偏轉(zhuǎn)角度。
CAN收發(fā)器的改良和隔離器件引入,大大提高了通信的可靠性,但同時也引入了額外的延時,導致通信距離變短,或總線錯誤幀增加,本文以1Mbps波特率下的應(yīng)用為例,對CAN總線信號延時簡要分析。CAN總線傳輸距離的相關(guān)因素ACK應(yīng)答CAN總線采用多主通信模式、非破壞式總線仲裁機制。以標準數(shù)椐幀為例,從結(jié)構(gòu)上看分成7段,分別為起始段、仲裁段、控制段、數(shù)椐段、CRC校驗段、ACK應(yīng)答段、幀結(jié)束段,如所示:標準數(shù)椐幀結(jié)構(gòu)及應(yīng)答ACK段長度為2個位,包含應(yīng)答間隙(ACKSLOT)和應(yīng)答界定符(ACKDELIMITER)。
使用軟件圖形用戶界面(GUI)的24GHz雷達
IC軟件支持,在DSP雷達支持功能庫中,通過一些額外功能可利用原始數(shù)據(jù),并使用為雷達
傳感器設(shè)計的 MATLAB工具(比如2D/3D雷達FFT、CFAR和分類算法)在PC上進行后。FMCW雷達系統(tǒng)基礎(chǔ)知識所示為雷達發(fā)射時產(chǎn)生的調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)雷達波斜坡,以及用于定義雷達傳感器設(shè)計信息的一組重要雷達公式。.FMCW雷達概念距離分辨率取決于發(fā)射載波掃描帶寬——發(fā)射掃描帶寬越高,雷達傳感器的距離速度越高。
檢查
機箱泄漏的工具是近場探頭。將近場探頭靠近機箱上的接縫和口處,觀察
頻譜分析儀上是否有感興趣的信號出現(xiàn)。一般由于探頭的靈敏度較低,即使用了
放大器,很弱的信號在探頭中感應(yīng)的電壓也很低,因此在測量時要將頻譜分析儀的靈敏度調(diào)得盡量高。根據(jù)前面的討論,減小頻譜分析儀的分辨帶寬能夠提高儀器的靈敏度。但是要注意的是,當分辨帶寬很窄時,掃描時間會變得很長。為了縮短掃描時間,提高檢測效率,應(yīng)該使頻譜分析儀的掃描頻率范圍盡量小。
電控燃油供給系統(tǒng)是由油箱、電動燃油泵、濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油脈動減振器、噴油器、油管等組成。由于電控燃油技術(shù)的發(fā)展,機械式(K)或機電式(KE)已被電子
燃油系統(tǒng)(EFI)典型的供油系統(tǒng)所取代。目前在汽車上應(yīng)用的EFI系統(tǒng)可分為D型、L型和MONO型三大類。D型是通過檢測進氣歧管壓力(真空度),間接測量發(fā)動機吸入的空氣量來調(diào)節(jié)噴油量的EFI系統(tǒng)。由于汽車不同工況下發(fā)動機吸入的空氣量不同,氣流對進氣歧管的壓力波動,采用
壓力傳感器很難準確地檢測進氣量。