4340合金 - 精選　　春節(jié)臨近，后續(xù)工業(yè)用電需求將進(jìn)一步衰減，總體用電量在下行，短期電廠大規(guī)模采購無望，無法帶動(dòng)市場轉(zhuǎn)好，煤價(jià)反彈更是難以想象本周，雖然市場交投活躍度不高，但由于港口庫存偏低，船等貨情況普遍，疊加各港封航，錨地下錨船數(shù)量仍處于較高水平　　兩周來，市場煤虛高成分被擠出，各環(huán)節(jié)煤價(jià)加快回歸理性；目前，跌幅有所放緩海運(yùn)費(fèi)方面，上旬，海運(yùn)費(fèi)延續(xù)快速上漲態(tài)勢中下旬，受普遍升溫影響，市場煤拉運(yùn)量，疊加北方港口裝船效率，船舶周轉(zhuǎn)加快，運(yùn)價(jià)開始走低目前，市場由貨找船轉(zhuǎn)為船找貨?！　?，有的用戶能夠接受高煤價(jià)　　近期煤礦事故多發(fā)，產(chǎn)地安監(jiān)政策密集；加之臨近“七一”，安全和超產(chǎn)檢查處于高壓態(tài)勢，供應(yīng)端難有大幅增量電廠以剛需為主，暫不開展大規(guī)模搶運(yùn)，這樣做，的確沒有把煤價(jià)拉到很高的位置，但詢貨用戶時(shí)有出現(xiàn)，造成煤價(jià)根本跌不下去預(yù)計(jì)本周，煤價(jià)仍會(huì)延續(xù)上漲步伐短期內(nèi)，因供需雙方就價(jià)格問題談不攏，出現(xiàn)的僵持局面，煤炭市場仍將維持供需偏緊的格局；環(huán)渤海港口下水煤以長協(xié)為主，而終端庫存偏低的局面暫時(shí)無解目前，整個(gè)環(huán)渤海港口庫存日均13萬噸，其中，曹妃甸港庫存。　　從目前來看情況來看，所有區(qū)域都出現(xiàn)了明顯的上漲，鋼廠、貿(mào)易商拉漲的意愿十分強(qiáng)，市場吃貨的人明顯。雖然價(jià)格漲幅不一，但目前大部分主流市場都已經(jīng)封盤待漲，因此當(dāng)前報(bào)價(jià)沒有實(shí)際的參考意義，周一開盤的價(jià)格或?qū)⒊鍪袌龅念A(yù)期。

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　　一年前，當(dāng)整個(gè)市場都在為通縮擔(dān)憂的時(shí)候，沒有人會(huì)想到，大宗商品會(huì)突然爆發(fā)，疊加連續(xù)走高的CPI，“滯漲”開始成為熱議的話題。對于機(jī)構(gòu)來說，這是一個(gè)更加困難的選擇題，面對宏觀經(jīng)濟(jì)形勢，機(jī)構(gòu)尚且可以選擇充滿想象力的中小盤股中抱團(tuán)，但當(dāng)集體低配的周期股，是否調(diào)倉成為高風(fēng)險(xiǎn)的決策。

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　　2015年機(jī)械工業(yè)值同比增長5.5%，低于上年增速4.5個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)2016年增速維持5.5%左右的低位;樓市繼續(xù)去庫存，銷量回暖而投資仍低迷;1月汽車銷售增速放緩至7.7%，回歸合理水平;春節(jié)彩電市場冷清，1月船廠接獲新船訂單僅10艘。 　　這八個(gè)認(rèn)為，他們的不應(yīng)該對鋼鐵業(yè)提供補(bǔ)助，也不該透過其他援助讓虧損的鋼鐵廠繼續(xù)存活，或鼓勵(lì)額外產(chǎn)能。他說：“鋼鐵工業(yè)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)?！奔仁卿撹F生產(chǎn)大國，又是消費(fèi)大國，85%至95%的鋼鐵產(chǎn)能都用于內(nèi)需，未來城鎮(zhèn)化建設(shè)、棚戶區(qū)改造、建筑等都將繼續(xù)對鋼鐵的需求。 　　除了同業(yè)間的整合，有不少鋼企將目光瞄向了其它行業(yè)謀發(fā)展。華菱鋼鐵就是其中一家。華菱鋼鐵的重組預(yù)案顯示，公司擬通過資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購買資產(chǎn)及募集配套資金的一系列交易，置出原有鋼鐵主業(yè)相關(guān)資產(chǎn)，并注入 金產(chǎn)與發(fā)電資產(chǎn)，擬置入及購買資產(chǎn)交易金額合計(jì)為137.18億元。

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