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GH33A
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GH33A合金板料扁條- 愛采購　　鐵礦雖然自身基本面不好，但鐵礦今年到目前走的不是自身的供需邏輯，鋼廠有訂單，看到利潤會(huì)去鎖定鐵礦等原料，所以鐵礦的上漲往往比較提前，漲的也容易比螺紋多，所以從鋼廠行為角度來看，如果對未來看好，會(huì)去買鐵礦空螺紋，邏輯上在做空鋼廠利潤，反之會(huì)去做多利潤。 　　我市大型鋼貿(mào)商一般有訂單再采貨，不做鋼材庫存。其間，如果鋼材價(jià)格暴跌，鋼廠會(huì)對 代理商進(jìn)行差價(jià)補(bǔ)貼，保證鋼貿(mào)商還有合理利潤。如果價(jià)格上漲，鋼廠仍然按當(dāng)初約定的價(jià)格執(zhí)行，保證下游用鋼企業(yè)生產(chǎn)成本不受損失。 　　前氣溫回升，民用電負(fù)荷下降；但工業(yè)用電提振，下游終端電廠及化工、建材等工業(yè)企業(yè)，日耗維持中位偏高水平，電廠庫存延續(xù)小幅回落由于三、四月份進(jìn)口煤出現(xiàn)真空，沿海電廠主要依靠國內(nèi)，預(yù)計(jì)后續(xù)電廠庫存還將出現(xiàn)下降目前，沿海八省電廠實(shí)際存煤數(shù)量已經(jīng)低于去年和前年同期的存煤水平，疊達(dá)25天的大秦線檢修臨近，電廠補(bǔ)庫的積極性有所，對高價(jià)市場煤接受度也逐漸　　今年年初，動(dòng)力煤市場趨緊；而春節(jié)到來，工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假，電廠日耗下降，在很大程度上緩解了煤炭緊張局面，煤價(jià)止?jié)q下跌。

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　　所，抄底意識強(qiáng)烈截止目前，秦皇島港下錨的32艘船中，已辦手續(xù)船舶多達(dá)25艘　　在穩(wěn)增長、擴(kuò)內(nèi)需等一系列政策措施推動(dòng)下，我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)將加快復(fù)蘇，各地基建、房地產(chǎn)市場逐步恢復(fù)，鋼鐵、水泥市場需求將加快釋放，下游消費(fèi)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)對北方港口動(dòng)力煤的采購升溫進(jìn)入九月份，“金九銀十”旺季即將到來，疊加基建項(xiàng)目的復(fù)蘇，水泥市場行情向好趨勢有望延續(xù)，市場供需關(guān)系繼續(xù)向好，環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)輸更加繁忙隨著南方雨季影響的減弱，特別是華東地區(qū)、長三角地區(qū)雨水，基建開工率快速。

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　　今年冬季下游用鋼需求或好于上年同期。由于地產(chǎn)及基建投資拉動(dòng)，10月挖掘機(jī)銷量5816臺，同比增長71.4%;10月重卡銷量6.96萬輛，同比增長54%。同時(shí)，鋼廠進(jìn)入檢修期，京津冀霧霾天氣多發(fā)影響，鋼鐵業(yè)供給端收縮。 　　“鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩到什么程度?每年國內(nèi)約有12億噸的產(chǎn)能，需求才只有6億噸多點(diǎn)?！碑?dāng)天，一位從事鋼貿(mào)工作多年的人士告訴記者，這還是出現(xiàn)在因效益、環(huán)保提標(biāo)的開工不足的情況下。在鋼鐵行業(yè)內(nèi)曾流傳一個(gè)全鋼產(chǎn)量排名的段子:名(不包括河北省)，第二名河北省(不包括唐山市)，第三名河北省唐山市(不包括產(chǎn)量)。 　　巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)上漲，海岬型船各航線運(yùn)費(fèi)有所 3，BPI358漲1，BSI270漲11，BHSI193漲7。東南亞地區(qū)船運(yùn)活動(dòng)冷清，目前印尼至南方港口運(yùn)費(fèi)2.5-3.5美元/噸（7-8萬噸）；3-4美元/噸（5-6萬噸）。

 

 

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